Cấu trúc mới lạ của xi lanh thủy lực được gộp. Để làm quen với việc mở rộng xi lanh thủy lực, các xi lanh thủy lực của các cấu trúc mới khác nhau liên tục xuất hiện, chẳng hạn như xi lanh thủy lực tự điều khiển, xi lanh thủy lực tự khóa và thủy lực cáp thép. Xi lanh, xi lanh thủy lực di chuyển và xi lanh thủy lực composite.

Bạn nên chú ý những gì khi lắp đặt xi lanh thủy lực?

1. Trước khi sử dụng xi lanh thủy lực, cần kiểm tra cẩn thận chất lượng gia công của đầu trục, chốt lỗ, v.v., vát và tháo các gờ, sau đó rửa và sấy khô bằng dầu hỏa hoặc xăng.

2. Bề mặt trượt của bề mặt thiết bị và pít-tông phải tuân theo một mức độ song song và thẳng nhất định.

3. Đường tâm của xi lanh phải đồng tâm với đường hiệu ứng của lực tải để ngăn chặn các lực bên. Nếu không thì con dấu hoặc piston dễ bị mòn.

4. Lỗ chốt của thanh piston phải cùng hướng với lỗ chốt của bông tai. Nếu không, xi lanh sẽ phải chịu tải trọng quanh co với các trượng làm điểm tựa, gây hao mòn và co giật.

5. Trong trường hợp quá trình tạo hình lớn và nhiệt độ môi trường cao, xi lanh chỉ có thể được cố định ở một đầu, và đầu kia tuân thủ điều kiện tự đàn hồi để ngăn giãn nở nhiệt và làm cho xi lanh biến dạng.

6. Đối với các xi lanh có hành trình lớn hơn, cần hỗ trợ ở giữa khối xi lanh và thanh piston để tránh sự uốn cong xuống của trọng lượng bản thân.

7. Vòng đệm kín của xi lanh không thể được lắp đặt quá chặt trong các trường hợp thông thường, đặc biệt là nhóm niêm phong loại u. Nếu quá chặt, lực cản chuyển động của thanh piston sẽ tăng lên.

Xi lanh thủy lực cần phải tuân theo việc đào sâu các kỹ năng thủy lực và mở rộng lĩnh vực sử dụng và các dịp. Họ liên tục đưa ra các yêu cầu mới cho các chức năng làm việc, cấu trúc, quy mô ứng dụng, độ chính xác sản xuất, ngoại hình, vật liệu và phương pháp thí nghiệm của xi lanh thủy lực. Sự phát triển và tiến bộ của xi lanh thủy lực.